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POM塑料是繼PA之后又一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料，根據(jù)原料和聚合方法的不同，POM又分均聚甲醛和共聚甲醛兩類，目前使用較多的是共聚甲醛。 

在工業(yè)制造領(lǐng)域，材料的選擇對(duì)于產(chǎn)品的性能和成本有著至關(guān)重要的影響。對(duì)于鋼管螺帽的生產(chǎn)，客戶此前多采用POM（聚甲醛）材料，但隨著成本控制的需求增加，越來越多的企業(yè)開始尋找性價(jià)比更高的替代材料。青島中新華美推出的玻纖增強(qiáng)PP材料，憑借其卓越的性能和成本優(yōu)勢(shì)，成為鋼管螺帽制造的理想選擇。

聚苯醚（PPO）優(yōu)點(diǎn)：綜合性能優(yōu)良,耐水蒸氣及尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異并有優(yōu)良的電絕緣性能；硬度比尼龍、聚碳酸酯、聚甲醛高,蠕變性小；對(duì)酸堿幾乎不起作用。聚苯醚（PPO）缺點(diǎn)：成型流動(dòng)性差；價(jià)格高。聚苯醚（PPO）應(yīng)用：用于潮濕、有負(fù)荷經(jīng)及電絕緣的專場(chǎng)合電子儀表、汽車、機(jī)械設(shè)備零件  

熱塑性塑料之聚甲醛POM塑料的優(yōu)點(diǎn):1.抗拉強(qiáng)度較一般尼龍高,耐疲勞,耐蠕變2.尺寸穩(wěn)定性好  3.吸水性比尼龍小4.介電性好  5.可在120℃正常使用6.摩擦系數(shù)小  7.彈性極好,類似彈簧作用。熱塑性塑料之聚甲醛POM塑料的缺點(diǎn):1.沒有自熄性2.成型收縮率大。熱塑性塑料之聚甲醛POM塑料的應(yīng)用：耐磨傳動(dòng)受力零件及減摩自潤(rùn)滑零件各種齒輪、軸承、軸套、保持架，汽車、農(nóng)機(jī)、水暖零件等。

聚甲醛POM塑料管的突出性能是強(qiáng)度高、剛性大、韌性卓越，耐疲勞和抗蠕變性強(qiáng)，耐磨、尺寸穩(wěn)定、耐水、耐溶劑、介電性能均好，但不耐強(qiáng)堿。POM塑料管材可用作油田管線，在醫(yī)藥、化工管線上也有應(yīng)用。下面把聚甲醛POM管的生產(chǎn)工藝及設(shè)備從四個(gè)方面進(jìn)行介紹：

 POM塑料中文名聚甲醛，俗稱塑鋼、超鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。POM塑料在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門（排水閥門、空調(diào)器閥門等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風(fēng)器葉輪、油泵輪等）、各種電器開關(guān)及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。

擠出管材用工程塑料的六種分類有ABS、聚酰胺PA、聚碳酸酯PC、聚甲醛POM、氯化聚醚和聚砜，下面詳細(xì)介紹材料性能及用途。

POM又名聚甲醛，被譽(yù)為“超鋼”或者“賽鋼”，是五大工程塑料之一，具有較為突出的力學(xué)性能，耐摩擦、自潤(rùn)滑及抗疲勞性，在電子、汽車、航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，POM增韌改性材料與POM原料性能區(qū)別：克服了POM原料缺口沖擊強(qiáng)度低的缺點(diǎn)，增加了產(chǎn)品的韌性。當(dāng) PUR質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%，POM增韌改性材料的缺口沖擊強(qiáng)度達(dá)到21.1KJ/㎡，是純POM的3倍，斷裂伸長(zhǎng)率達(dá)到273%，約是POM的12倍。

作為一般結(jié)構(gòu)材料的工程塑料，主要有ABS、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、改性聚苯醚等。一般結(jié)構(gòu)材料通常用作殼體、容器、管件、手柄、管接頭和各種緊固件等一般結(jié)構(gòu)零部件。這類零部件不要求承受很大載荷，但要求有良好的沖擊強(qiáng)度、硬度和尺寸穩(wěn)定性。這些零部件的工作溫度一般不高，因此對(duì)耐熱性的要求也不高。